Imagínese una escalada hacia arriba de un tramo de 50 agotadoras escaleras mientras llevaba 30 libras de engranajes. Esa es la realidad para muchos bomberos de gran altura. Un poco de ayuda sería bueno, ¿no ?! Ahí es donde el exoesqueleto Desarrollado por AFA entra en acción. Atado con correa y articulado por engranajes en el cuerpo del bombero, el dispositivo proporciona el músculo suplementario para ayudar con mas fuerza a caminar, correr y llevar hasta 200 libras .. Lo suficiente como para llevar el equipo o las víctimas, incluso heridos en situaciones de emergencia en tiempo crucial.

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La levitación magnética (maglev) puede crear tecnologías sin fricción, eficientes y de larga duracion. Éstos son algunas de los propuestas más locas que los ingenieros y diseñadores han ideado.

La empresa francesa Mecanroc ha desarrollado un coche eléctrico monoplaza que presenta una maniobrabilidad única. Gracias a una suspensión totalmente independiente y cuatro motores eléctricos, el coche Swincar Spider puede encaramarse cual araña sobre cualquier obstáculo situado fuera del camino.

Cada una de las cuatro ruedas del Swincar E-Spider funciona a partir de un motor eléctrico independiente con potencias de entre 1 y 1,5 kWt (entre 1,4 y 2 caballos de fuerza).

Su piloto se sienta sobre una batería de iones de litio. Gracias a la transferencia directa a las ruedas no hay necesidad de diferencial y la construcción de la suspensión permite que las ruedas permanezcan en el suelo ante cualquier situación.

El 'coche-araña' presenta otra útil propiedad: en las curvas puede inclinarse como una motocicleta, lo que aumenta su estabilidad.

Excepto el sistema de distribución de potencia de los cuatro motores, el Swincar E-Spider está hecho fundamentalmente de aluminio, lo que explica su peso ligero.

Además, el coche casi no contiene dispositivos electrónicos.

El Swincar aún está en fase de pruebas, por lo que no hay precios oficiales.

Gren Automotive Company anunció que su filial británica Liberty Electric Cars ha puesto en marcha en Francia su programa para el apoyo de todos los tipos de vehículos eléctricos conocidos como Liberty E-Care.

Liberty fue pionera en la atención del mercado de accesorios de vehículos eléctricos con la introducción de su programa "E-Care" en el Reino Unido en 2011. Inicialmente el cuidado de camiones eléctricos Modec, se amplió rápidamente para cubrir muchos otros vehículos eléctricos, incluyendo el G-Wiz, Ford Transit E -connect, Citroen EV1, de la I-Moving range, y otras.

Se basa en una combinación de los técnicos móviles, el equipo de E-Care puede reparar casi cualquier marca del vehículo eléctrico. Su trabajo incluye la remodelación de las baterías EV, que puede extender la vida útil del coche, furgoneta o camión sin incurrir en el costo de la sustitución de la batería.

El programa E-Care ahora se ha puesto en marcha en Francia, dirigida por Simon Hedley y con base justo al norte de París. El cliente de lanzamiento es Deret Transporteur, un líder del transporte y logística empresaria francesa que fue pionero en el uso de furgonetas eléctricas para las entregas interiores de la ciudad y firmó un acuerdo de soporte de dos años con E-Care para proporcionar respaldo para su flota de 52 vehículos eléctricos de entrega MODEC.

Otros usuarios Modec también se han suscrito, y Simon ahora espera para ver rodar el programa para cubrir otras marcas y modelos de vehículos eléctricos: "Desde la introducción de E-Care, hemos tenido una serie de investigaciones de otros países europeos para proporcionar apoyo, incluyendo Bélgica, España, Suiza, Alemania, Dinamarca y Holanda, y parece que nuestra capacidad para renovar componentes clave como las baterías EV es parte de una fórmula ganadora en toda Europa ", dijo Simon.

Este es el primer coche eléctrico solar urbano de Singapur con una innovadora carrocería impresa en 3D que tiene 150 partes.

Estudiantes de mecanica y automatica de la Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU), han construido el coche impreso-3D montadolo sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, la NTU Venture (NV) 8 correrá en la categoría Urban Concept este año en el Shell Eco-marathon Asia.

Los estudiantes también han construido la NTU Venture (NV) 9, una moto de tres ruedas con un diseño afilado y la capacidad de inclinarse a los costados para evitar la perdida de velocidad como en las carreras de motos.

El Profesor Asociado Ng Heong Wah, quien fue mentor del equipo, dijo:

"Han echo uso de las últimas técnicas de ingeniería aprendidas de sus estudios en NTU, los estudiantes han desarrollado innovaciones tales como las células solares de silicio que puede ser moldeadas para seguir la forma del coche. Esto permite la recolección máxima de la energía solar y un mecanismo de inclinación en NV9 que le permite 'inclinarse' en la dirección de la vuelta para no perder velocidad.

Estamos muy orgullosos de haber diseñado y montado una carrocería 3D impresa para el coche eléctrico, que es la primero y probablemente el unico concepto impreso en Asia. La carrocería del coche 3D esta empujando la tecnología existente a los límites y estamos muy contentos de que haya valido la pena".

Usted puede pensar que el diseño de interiores es fácil, pero la creación de la sala perfecta no lo es.

Cada una de estas habitaciones son perfectas y sería difícil para cualquiera copiarlas. Combinan las localizaciones perfectas, puntos de vista, diseño y muebles para crear un espacio que es tan sorprendente, parece como si fuera sacada de un catálogo.

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